多家航空公司规划长水机场

　　据报道，在厦航“深化中西”战略规划中，西南区域纽带的昆明也被列为其重要的战略基地。不久前，厦航高管团队访问民航西南局，表达厦航飞机到昆明长水世界机场建立过夜基地的方案，建立起福建到云南，以及从云南到东南亚的快捷空中走廊。云南机场集团有关人士通知记者，本年7月1日起，厦航在昆明建立过夜基地，组织1架波音737-800飞机驻场运转，厦航在昆明建立过夜基地，是遵循“向西飞、向高飞、向外飞”商场战略的实在行动，将进一步完善其国内航线网络规划，“厦航的运作形式比较好，是云南机场集团一向争夺期望加大协作的目标”。

　　相较于厦航，南航本年在云南航空商场显然有更大的动作。有关人士通知记者，南航筹建的以长水机场为基地的分公司的方案当前已上报给民航西南管理局，各项工作正在进行中，估计最快下一年上半年可完结。

　　本年，南航将世界上最大的飞机——空客A380调配到昆明长水世界机场先期做试飞，后来执飞了一段时间的昆明至北京往复航线，其时，南航昆明营业部总经理浩瀚说，A380客机最适合执飞长途世界航线，这次用A380注册国内近距离航线，是为了在云南建立打造南航品牌。近来，南航昆明营业部有关人士也通知记者，筹建昆明长水世界机场的基地分公司的方案正在预备期，正在向局方申报，能够下一年6月能够完结批阅，“批阅下来后，南航将在长水机场添加运力投进，拓荒更多的航线。不过在未得到正式批文前，暂没有其他音讯可泄漏”。

　　除了厦航和南航，云南机场集团有关人士通知记者，海航集团旗下的首都航空本年增开了几条昆明和丽江机场始发的航线，并在丽江机场摆放了2架飞机；相同，同归于海航集团旗下的祥鹏航空本年也在云南商场上发力，加密和新增了多条航线。

　　与此一起，云南本地的民营航空公司——瑞丽航空也在预备以昆明长水世界机场为基地的航空公司。

　　有些航企现不一样程度的亏本

　　其实，添加运力投进的不仅是上述航空公司，占有云南航空商场首要比例的东航云南有限公司本年也增大了运力投进和航线新增。数据显现，本年，东航云南新增9架飞机，并新增十余条航线和加密加厚多条热门航线。

　　东航云南公司有关人士通知记者，早在转场之前，东航云南现已意料转场后将会面对更大的应战。为此，东航云南在建造昆明航线网络上规划的“三三四战略”，即“三个全掩盖、三个区域纽带中转网、四个层面立体航线网络”，当前已在昆明新机场完成了“四进四出”航班潮，在为打造昆明区域纽带奠定了航班运转根底的一起，也使云南公司在日益剧烈的竞赛中占有主导优势。

　　不过，值得一提的是，尽管多家航空公司纷繁规划或加大云南商场的运力投进，但本年云南航空全体商场并不景气，云南机场集团有关人士泄漏，当前云南的航空公司压力仍是比较大的，一些航空公司都呈现亏本状况。

　　这一说法在本年的机票价格上能够看到。本年，为了抢占昆明机场时间资源，许多航空公司纷繁新增或加密航线，旅客们能显着感受到本年冷季云南航空商场“白菜价”机票许多，“进入本年，云南航空商场航线和航班量大增，因为当前云南商场仍然是旅行目的地商场，客源相对单一，这使得各航空公司只能经过自动降价来争抢有限的旅客资源，然后致使云南航空商场上票价水平下降，尽管降价直接惠及了出行大众，但航空公司面对长时间亏本压力，就我知道的状况来看，当前昆明的基地航空公司中大有些航空公司都有不一样程度的亏本。”一位本地航企人士通知记者。本报记者 曹婕据报道称，南航、东航、海航和国航四大航空公司卷进新一轮的航线争夺战。在昆明、武汉、乌鲁木齐、贵阳、重庆等中西部的区域纽带，四大航空公司纷繁发力，抢食中西部区域纽带商场比例。日前，记者征询了云南机场集团公司业内人士后得悉，本年以来，多家航空公司纷繁加大在昆明长水世界机场和丽江机场的运力投进，除了海航集团旗下的首都航空添加航线规划、厦航在昆明长水世界机场建立过夜基地后，南航也预备在长水机场建立分公司，“抢食”西南纽带商场比例。

                                                                                                              （EAF国际物流行业编辑：安小雨）